O governo federal aumentou nesta terça-feira (1º) a cobrança do imposto de importação sobre veículos eletrificados, como parte de um cronograma aprovado em 2023 pelo Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex).

A resolução determina que, desde janeiro de 2024, carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in importados passem a ser gradualmente tributados. O aumento será escalonado até 2026, com o objetivo de incentivar a produção nacional de veículos menos poluentes.

No caso dos carros híbridos, as alíquotas seguem o seguinte cronograma:

15% em janeiro de 2024

25% em julho de 2024

30% em julho de 2025

35% em julho de 2026

Para híbridos plug-in, os percentuais são:

12% em janeiro de 2024

20% em julho de 2024

28% em julho de 2025

35% em julho de 2026

Já os veículos totalmente elétricos pagam:
10% desde janeiro de 2024

18% a partir de julho de 2024

25% em julho de 2025

35% em julho de 2026

Cotas com isenção até 2026

Apesar da tributação, as montadoras poderão seguir importando veículos com isenção do imposto, dentro de cotas anuais de valor, válidas até 30 de junho de 2026.

Há mais de um ano, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) pressiona o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) para antecipar o aumento das tarifas. O setor alega que a isenção prolongada favorece importações em detrimento da produção nacional.